Tvarkinga automobilio važiuoklė - tai saugus važiavimas. Jūs nerizikuosite nei savo, nei artimųjų sveikata ar gyvybe, nebeliks jokių bildesių, barškėjimo ar ūžimo ratuose, automobilio "nebenešios" po kelią ir t. t.

Jei stabdant pasigirsta džeržgiantis metalo trynimosi į metalą garsas, reiškia, kad susidėvėjo Jūsų automobilio stabdžių kaladėlės. Laiku nepakeitus stabdžių kaladėlių, rizikuojate padaryti avariją, nes Jūsų automobilio stabdžiai veiks neefektyviai.

Jei pastebėjote, kad vienas automobilio ratas kaista, tikėtina, kad užstrigo stabdžių suportas arba kaladėlės.

Laiku nepastebėjus įtrūkimų stabdžių žarnelėse, atsiranda rizika, kad žarnelė įtrūks ir stabdžių skystis išbėgs. Dėl to važiuojant gali dingti stabdžiai. Turbūt net nebereikia pasakoti, kas gali nutikti dingus stabdžiams.

Pastebėję bet kurį iš šių "simptomų", skubiai kreipkitės į mus ir mes pasirūpinsime, kad Jūs važiuotumėte saugiai.

Nuo kuro sistemos veikimo priklauso automobilio variklio veikimas. Gedimai kuro padavimo sistemoje gali sukelti ir variklio gedimus, kurių šalinimas gali nemenkai kainuoti.

Reikia nuolat stebėti, kad aušinimo skysčio temperatūra sistemoje siektų nuo 85°C iki 95°C. Tokia ji turi būti nepriklausomai nuo aplinkoje esančios temperatūros, variklio apkrovos ir jo sūkių dažnio. Jei pastebėjote, kad temperatūros matuoklio rodyklė rodo daugiau, nei 95 laipsnius, nedelsdami gesinkite variklį ir skambinkite mums.

Šiuolaikiniuose automobiliuose gausu prietaisų bei įvairios elektros įrangos. Ją išmanyti ir mokėti tvarkyti reikia itin aukštos kvalifikacijos. Ir mes ją turime! Mūsų meistras Irmantas - tikras šios srities "daktaras"! 😊 Pastebėję bet kokius Jūsų automobilio elektros sistemos gedimus, skambinkite mums telefonu +37063979916 ir mes juos sutvarkysime!

Remontuojame tiek benzininius, tiek ir dyzelinius variklius.

Variklio remontas - tai bene didžiausio kruopštumo ir preciziškumo reikalaujantis techninis darbas. Ir, ko gero, dėl to daugelis vairuotojų įsivaizduoja, kad šie darbai yra itin brangūs. Tačiau nesigąsdinkite! Mūsų autoservise šių darbų kainos tikrai dirbtinai neišpūstos, o ir remontuoti "stačia galva" nepulsime - pirmiau pasitarsime su Jumis. Patarsime, ką būtina daryti, o ko ne ir padėsime Jums rasti optimaliausią sprendimą.

Automobilio sankaba - tai mechanizmas, leidžiantis vairuotojui pajudėti iš vietos, perjunginėti pavaras bei švelniai sustabdyti automobilį, nepriverčiant jo "šokinėti" ir neužgesinant variklio.

Jei važiuodami 4 ar 5 pavara, paspaudus akseleratorių, variklio sūkiai didėja, o automobilis negreitėja, vadinasi, sankaba jau sudilo ir ją reikia keisti. Apie laiką keisti sankabą gali signalizuoti ir atsirandantis degėsių kvapas arba džeržgiantys garsai mašinos apačioje.

Sankabai visiškai sudilus, atsiranda rizika, kad galite visiškai nepajudėti iš vietos. Kuo greičiau pasikeisite sankabą, tuo būsite tikresni, kad nesustosite kur nors vidury laukų, kur Jums niekas padėti negalės.

PATARIMAS: Tiek sankabos diskas, tiek diskatorius, tiek ir išminamasis guolis nuo automobilio pagaminimo dėvisi panašiai (kartu). Todėl, jei jau pastebėjote vieno iš šių elementų gedimą, didelė tikimybė, kad greitai apie save "duos žinoti" ir kitas. Todėl patartina vienu metu pakeisti visas tris šias dalis. Be abejo, tai gali pasirodyti brangoka, tačiau, pakeitus tik vieną iš šių detalių, o vėliau prireikus keisti kitą, vėl prisidės ardymo ir surinkimo kaštai ir galutinis rezultatas bus tas, kad sumokėsite dar brangiau.

Sankabos ar jos elementų remontas (keitimas) yra laikui imlus ir nepigus darbas, dažniausiai užtrunkantis visą darbo dieną.